1 января, 2022 
adminGWP 
Aмeрикaнскиe инжeнeры нaшли спoсoб, кaк прoдлить срoк службы литий-иoнныx бaтaрeй нa 30% и пoвысить иx прoизвoдитeльнoсть. Исслeдoвaниe oпубликoвaнo в издaнии Nature.
В рaбoтaющeм aккумулятoрe иoны молитва с каждым циклом разрядки-зарядки перемещаются посереди двумя электродами, но иные частицы не могут вы сквозь электролит и теряют электрохимические свойства. Со временем в недрах появляются неактивные сгустки служба, из-за чего коэффициент полезного действия накопителя энергии постепенно снижается.
Делать за скольких выяснила команда из Национальной ускорительной лаборатории SLAC Министерства энергетики США и Стэндфордского университета, частицы песнопения можно снова «пробудить», в случае если правильно настроить процесс зарядки. Такая методика может не только повысить качество современные батареи, но разинуть конструкции с большей плотностью энергии на будущих поколений. К примеру, электромобили смогут длиннее ездить без перезарядки, а смартфоны станут сильнее автономными.
Физики предположили, подобно как неактивные частицы лития имеется возможность вернуть к жизни, если прицельно откомандировать на них напряжение. Дай тебе проверить эти подозрения, они собрали «оптическую» батарею — специальное тестовое приготовление, которое позволило наблюдать ради изолированными сгустками в реальном времени кайфовый время зарядки. Как выяснилось в ходе эксперимента, держи самом деле они без- были полностью «мертвыми», а беспредельно медленно перемещались к одному электроду вот время зарядки и другому — подле разрядке.
Ученые добавили стадию быстрой разрядки с сильным током моментально после завершения зарядки — в итоге тромб преодолел нужное расстояние и достиг анода.
Ученые и отмечают, что изолированность молитва представляет собой большую проблему к создания литий-металлических батарей следующего поколения, которые способны подавлять до 10 раз лишше энергии, но весьма нестабильны. Ввод новой технологии может помочь сократить этот недостаток.
В будущем развертывание позволит реже заряжать электрокары и мобильные устройства.
Что сообщали Vesti.ua:
- Спасибо, Илон Маск: в Днепре умереть и не встать время зарядки Tesla сгорел двухэтажный сторожка;
- Дальность хода до 1000 км: Mercedes-Benz представил батарейный электрокар;
- Производителям аккумуляторов для того электромобилей не хватает ученых.
Опубликовано в рубрике