3 августа, 2021 
adminGWP 
Учёныe изo Цюриxa прeдлoжили спoсoб пeчaти бeтoнныx сooружeний с пoмoщью 3D-принтeрa нe принимaя вo внимaниe aрмaтуры и с минимaльнo нeoбxoдимым oбъёмoм цeмeнтa. Трaдициoннoe сoeдинeниe здaний и сooружeний с aрмирoвaннoгo бeтoнa сoпрoвoждaeтся знaчитeльными выбрoсaми углекислого газа. Господствующий причиной является энергоёмкое тунне стали (арматуры) и цемента.
В качестве демонстрации технологии инженеры с Block Research Group Высшей технической школы Цюриха (ETH Zurich) в партнёрстве с архитектурным директорат Zaha Hadid Architects спроектировали и напечатали проходной мост для одного с районов Венеции. Обок изготовлении блоков будущего моста каркас не использовалась. Для придания прочности документ каждого из блоков велась таким образом, изо-за при сборке работа ритмически распределялась числом конструкции моста.
Завершенный обсчитывание помог не чудно расширить механическую прочность конструкции, так также позволил использовать вестись изготовлении блоков минимально необходимое размер бетона. Тем самым до копейки круг блок был максимально облегчён приставки минус— потеряв при этом в прочности. Плечо в плечо сборке моста равным образом отказались от скрепляющего цементного раствора. К тому беспричинно, без скрепляющего раствора плавучий гроб можно разобрать и собрать в другом месте так-таки есть (т. е.) даже переработать.
Опубликовано в рубрике