Журнал новых технологий

Дaвлeниe и тeмпeрaтурa пaрa сoстaвляют oкoлo 40 aтмoсфeр и свышe 380 грaдусoв Цeльсия. В кaчeствe тoпливa служит сжижeнный прoпaн. Имeннo oни зaнимaют oснoвнoй oбъём внутри автомобиля, и поставляют паровой машине около 10 килограммов пара в минуту. Рекорд скорости для паровых автомобилей держится с 1906 года. Длина его, кстати, составляет 5.25 метра; ширина — 1.7 метра; высота — 1.1 метра. Пар направляется через четыре сопла на двухступенчатую паровую турбину, которая через понижающую передачу вращает задние колёса машины. Теперь же, возможно, рекорд будет побит, поскольку автомобиль проходит последнюю программу динамических испытаний, запланированную на конец марта 2009 года, на территории Министерства обороны возле Chichester, Западного Суссекса. Это будет последнее тестирование автомобиля в Великобритании перед транспортировкой его в США, для попытки установления мирового рекорда скорости наземного автомобиля с паровым двигателем. Главное и очень ценное на сегодня преимущество паровых машин — это низкое содержание диоксида углерода и оксидов азота в выхлопе паровых машин, особенно, если они используют газ, как «Inspiration». Команда энтузиастов, именующая себя British Steam Car Challenge, в которую входят гонщики, энтузиасты, и просто любители, уже который год строит автомобиль «Вдохновение» (Inspiration), чтобы побить рекорд скорости для автомобилей с паровым двигателем. В свое время перед главным конструктором команды Глайнном Боушером (Glynne Bowsher) стояла сложная задача, ведь добиться от парового двигателя высокой мощности при малых размерах и весе установки непросто. Планировалось, что паровая установка Боушера будет развивать до 300 лошадиных сил на валу при оборотах турбины 12 тысяч в минуту, и к тому же поместится в узкий и низкий кузов «Вдохновения». Инженеры рассчитывают, что автомобиль сможет разогнаться до 320 километров в час, но если принять во внимание и низкий коэффициент обтекаемости кузова — всего 0.2, то скорость может быть и выше. Каждым парогенератором можно управлять отдельно, что повышает надёжность системы. В каждом парогенератор по 28 тонких горизонтальных трубок из жаропрочной нержавеющей стали. Британские энтузиасты надеются, что смогут не только побить рекорд скорости для автомобилей с паровым двигателем, но и привлекут внимание общества к экологической чистоте паровых автомобилей. Источник: www.dailymail.co.uk Тогда в США гонщик Фред Марриот (Fred Marriott) достиг скорости 205,44 километра в час на паровом автомобиле, построенном братьями Стэнли (Stanley). Четыре парогенератора расположены за спиной водителя. Диаметр турбины — 33 сантиметра.